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新车甲醛超标不容小觑 经视《新车族》现场检测

发布时间:2015-10-26 12:18 来源:未知 浏览数:


随着高温天来临,关于“车辆在烈日暴晒下,车内甲醛会超标”的消息再次引起不少市民关注。

浙江经视“新车族”栏目找了浙大冰虫公司专业人士对一辆新车进行了检测。目前,对于车内的甲醛含量多少算超标,国家没有明确规定,一般是参照室内标准来检测的。

知识普及:甲醛是一种无色带有强烈刺激性气味的气体,易溶于水、醇和醚。车内甲醛主要来自胶合板、人造面板及化纤地毯等大量使用粘合剂的材料。新车普遍在出厂后甲醛浓度超标,在人体的危害十分严重,长期吸入有可能引发癌变,轻者可引起慢性呼吸道疾病、眼疾等……

甲醛检测仪器

我们检测的是一辆今年6月生产的新车,上路不过一个月,车主还在车上放了不下10个炭包用于吸附甲醛。检测之前,车辆密闭停放了2个小时。

在吸收了甲醛的液体中滴入显色剂

含有甲醛的试剂瓶显示淡蓝色,对比组只是显示出淡淡的黄色

结果显示,如果按照室内空气标准,本次检测出的车内空气甲醛含量是超标的,超标了0.24倍仅仅密闭了2个小时的车辆检测出这样的结果,让人惊讶。不过,这还是比较好的结果,随着车辆密闭时间的增加,加之温度升高,甲醛的释放会更加激烈,浓度会集聚得更厉害。

甲醛多来自车坐垫、内饰

随着暴晒时间加长,车内温度不断升高,原先被吸附的甲醛、苯烯类化学物质也在加速释放。甲醛的沸点低,遇到高温容易释放,是车内主要的气体污染物,长期吸入可致癌、引发白血病等。因此,夏季在行车前应尽量不要让车辆在烈日下暴晒,上车后要打开车门,让车内完全通风。

车内的有害气体主要有甲醛、苯烯类化学物,以及一氧化碳、二氧化硫等,前者主要来自车内座椅、坐垫、脚垫、内饰等含有皮革、橡胶等的材料,后者主要来自燃油。甲醛的挥发周期比较长,因此不排除旧车也有的可能,但往往新车的甲醛含量比较多。

专家教您如何除甲醛

据了解,目前,国家并没有专门针对车内空气质量的强制性检测标准,如《乘用车内空气质量评价指南》也只是推荐性标准,因此并不具备法律效应。现在汽车厂商之间的竞争越来越激烈,有的为了压低成本没使用好的材料。建议尽快出台相应强制性标准,对市场进行规范引导。

那么,市民夏季要如何防范车内甲醛超标呢?市面上除甲醛的产品很多,但最好的方法还是让车内充分通风。新车最好不要关窗,要通风半年,尽量少用内饰,高温天上车前一定要打开车门让车内通风,那一刻是甲醛含量最多的时候。上车开空调后立即关上车窗也不好,最好先留一条车窗缝隙,好让甲醛充分释放。此外,上车后立即打开空调,也可以减少甲醛释放量。

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